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◆商品名稱：超保暖搖粒絨多功能被毯/被套/懶人毯
◆商品內容：
內容件數：搖粒絨被毯 x 1，共1件／組
材質：超柔刷毛搖粒絨(100%polyester)
產地：台灣製造
◆尺寸：6 x 7尺(180 x 210公分)
搖粒絨被毯為有彈性之毯子，尺寸±5%內皆為正常範圍
◆清潔保養方式：
30°低溫水洗／不可漂白／不可烘乾／不可熨燙／建議可放入大型洗衣袋後再清洗。
◆注意事項：
網路購物享十日鑑賞期，非試用期，個人衛生用品，經拆封使用後恕不接受退換貨。(請於鑑賞期內確定尺寸規格無誤再使用)
商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將會影響退貨權限！
顏色：如圖。(商品顏色僅供參考，色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差，顏色以實際商品為主)
※網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「內容件數」說明為主。
◆因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
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高齡族群或上肢正常但下肢肌力不足、平衡感缺乏的患者，可選擇適合的助行器使用。食品藥物管理署昨（15）日提醒民眾，助行器是醫療器材的一種，購買時要遵守「醫材安心三步驟，一認、二看、三會用」原則。
食藥署醫療器材及化粧品組科長吳正寧表示，首先要先認識什麼是醫療器材，第二是在購買產品時看清楚包裝上載明的醫療器材許可證字號，第三則是在使用前要詳閱說明書，才能正確使用。
日常生活中免不了要藉著雙腳的移動，當有老化、神經病變、肌肉病變或骨折等狀況發生，會使得步行的能力下降，甚至無法行走。因此藉由助行器的輔助，有助於長輩們維持活動功能以提高生活品質。
新北市輔具資源中心主任楊忠一表示，附有雙輪的助行器在國內使用率較低，是因為長輩認為有輪子就是不穩，所以通常會選擇固定型助行器，但其實雙輪助行器適用於長輩、平衡不好的人，後面也有煞車，行走過程也較平順、不易翻倒，相對安全許多。
楊忠一說，若長輩要用到四輪的助行器，行走平?能力要好，也要會使用煞車，且危險意識要夠，就可以使用。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【沈美幸╱台北報導】
時碩（4566）24日以55元登錄興櫃，今年營運維持兩位數成長，規畫第3季申請轉上市，明年第1季掛牌交易。為擴張汽車以及航太產業市場版圖，今年資本支出2.20億元，主要用於添購台灣桃園新屋及大陸無錫兩地工廠生產設備。
時碩董事長兼總經理黃亞興指出，時碩經營策略是作專、作精、作強，不作獨大、以開放、分享、複製與整合有利資源一起做大，創造差異化競爭優勢，定位為提供精密機加金屬製品全方位服務。
時碩於2008年11月成立，資本額5.51億元，主要業務為精密零件的機械加工服務，涵蓋汽車零組件、航太、工業應用等領域。汽車零組件類產品有汽車安全氣囊氣體發生器的關鍵零組件、汽車動力傳輸、引擎及發動機偶和減震機的關鍵零組件，目前時碩是全球最大發動機偶和減震機零件廠，工業應用類產品則有流量計、壓力傳感器、半導體設備零組件及高階自行車避震器及皮帶系統齒輪零件等，航太業產品涵蓋飛機起落架、艙門控制系統零組件。
時碩2014年營收18.11億元、年增26.38％；2015年營收22.07億元、年增21.93％；2016年營收26.78億元，年成長21.30％，汽車安全氣囊、汽車燃油傳動及引擎、工業應用及航太佔營活動收比重分別為47％、30％、20％及7％。其中汽車安全氣囊客戶涵蓋高田、AUTOLIV及KSS等廠商，去年高田因召回事件轉向同業及供應鏈調料，時碩因急單效應而受惠，汽車安全氣囊年複合成長率10.8％，2020年每輛汽車用安全氣囊可從目前2顆翻倍增加至5.5顆，成為時碩未來成長動能。
黃亞興指出，時碩瞄準未來20年，全球飛機需求達40,000架，5兆美元商機，2012年獲得MEGGITT首肯，參與單走道飛機A320 Neo、B737MAX及C919飛機的新LEAP引擎燃油伺服系統及防凍系統零組件設計研發，2016年底，LEAP引擎製造商獲得波音法國空中巴士、中國商用飛機三家公司總計20,000套訂單，時碩供應LEAP航太引擎燃料伺服系統及燃料防凍系統訂單，量產商機會從2017年開始發酵。
時碩財務長葉俊彥指出，時碩今年元月營收2.70億元，年成長33％，來自安全氣囊、燃油傳動、工業應用及航太四大主力產品均成長，過年期間，大陸無錫廠因應客戶需求，汽車零件生產線未停工，2月營運可期。
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